Nov 052015
 

现在各大linux厂商,其实已经有专门给openStack提供的镜像,不过国内的朋友,不太习惯老外做镜像的方式,经常问密码是多少。

现在安全事故很多,所以还是建议大家去官方下载镜像,有使用的问题,也比较好交流。自己手工做镜像,其实需要做不少工作,才能在OpenStack平台里用的很舒服。

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Oct 162015
 

今天早上起来,就看到微信刷屏,说Liberty已经发布,印象中这是OpenStack版本发布时间最早的一次。因为以前版本发布的时候,都有项目有bug修复,会一直推迟到最后的一刻。现在各个项目,其实已经基本提前一个星期,就已经不修改代码,等着发布,除非高危的bug以外。

Libiety版本发布,一个重大变化,就是各个项目的版本命名有变化,例如Horizon,是8.0.0版本,就是说明这个软件,已经发布了4年,经历的8个版本的变化。一个开源软件,一般都是需要经历过5年,那么他就基本处于一个非常稳定的阶段。OpenStack组件很多,经历的时间不一样,通过这个版本号,你是可以对他的稳定性,可靠性做一个基本的判断。

OpenStack国内的市场其实也发生很多变化,就以Liberty发布为例,已经有专业的队伍在跟踪,微信推广,宣传。这真的很大的改进,影响力也大大提高了。

目前大家都是通过http://stackalytics.com/网站来了解各个公司的贡献的排名。不过这里面其实还是有争议的,统计哪些项目,哪些项目是默认显示的。目前这些基本是Mirantis控制。

下面就总结一下Liberty的社区贡献,这个其实还是很有必要,No Measurement, No Improvement,还是很有道理的。

通过比较国内和全球的贡献,我们其实可以了解到我们的差距在哪里,应该从哪些方面去改进。

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Oct 132015
 

已经差不多有1年没看RDO,变化还是很大的,为了好好测试,专门把源都mirror到本地。

准备

centos 7改动挺大的,不过已经基本习惯使用systemctl

systemctl list-unit-files | grep NetworkManager
systemctl disable NetworkManager
systemctl stop NetworkManager
systemctl enable network

我的环境默认是已经把selinux关闭和源设置好,如果你是新装的系统,你需要把epel源和kilo版本的源加上

yum install epel-release
yum install -y https://rdoproject.org/repos/rdo-release.rpm

All In One

All in one安装默认是使用一块网卡进行安装,机器里如果有两块网卡,他好像比较聪明,会检测那块网卡设置网关,使用那块网卡的IP。

yum install openstack-packstack
packstack --allinone

装完后,通过keystonerc文件,你可以获取到admin的密码。默认的密码是非常复杂,packstack提供默认参数,可以把默认密码设置简单。

packstack --allinone --default-password=pass

把所有的涉及的密码,都改成pass

Oct 122015
 

上个月去了一趟上海参加云计算大会,和同行和很多朋友交流了一下,关于公有云的话题就比较热门,问我最多的问题就是目前最看好的公有云是谁呢?其实大家的观点不太一致。有朋友是从宏观角度来看,有人从技术角度来评价,我就算整理一下各家的观点,大家分享。

大家普遍都认为:公有云,IaaS是提供资源服务的,这个需要有雄厚的财力支撑,不适合创业公司去做。IaaS应该是BAT来玩,他们不仅仅有资源,还有技术。对于运营商,他们有资源,缺乏技术,这个短板,华为会帮助他们补全。

那么中国的IaaS公有云,真的像理论推导那样,有钱有人就可以搞定了吗?只适合BAT和运营商来玩?如果你看不到BAT和运营商做IaaS的短板,估计你都吓死了,更别提创业。

我过去所在的公司,其实外界看起来都是比较适合做公有云的,无论资源,甚至技术,都不差,结果失败了,已经过去了5年,那么可以好好总结一下,希望旧日同事,不会太介意。

我的经历告诉我创业公司可能更加适合做公有云啊。

作为一个云从业人员,希望都读过 http://www.chenshake.com/eating-ones-own-dog-food/ 吃自己狗食这篇经典圣经

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Oct 052015
 

时间真的很快,1年就过去了。去年大概是这个时候,给车做了一个保养,国庆的时候,把车给弟弟开,当时还把去了一趟天津。

上次保养的时候,公里数大概是1.9w公里,经过1年,由于北京限制外地车,也就导致很少开,这次去保养,也就2.1万公里,就了2k多公里。

其实现在的车辆保养,如果是按照厂商的要求,其实并不贵。不过由于4S店有时候的忽悠,导致你的费用成倍增加,反正就一个原则,按照保养手册。

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